國際空運貨代的服務范圍都包括哪些，需要辦理的手續又有什么？　經空運(以下簡稱空運)進出口貨物需要辦理某些手續，例如，出口貨物在出發機場交付給航空公司承運之前的銷售，接運、訂艙、訂單、報關、運輸等；在目的地機場接受、接收、報關、運送或轉運貨物。航空業一般不承擔此項業務，因此，分門別類地承辦此類業務的行業——航空貨運代理應運而生，其經營主體為航空貨運代理。

　　空運貨物主要有兩種形式：一是通過空運代理，二是由承運人直接到航空公司辦理。空運作為承運人與承運人之間的橋梁和紐帶，它不僅可以作為承運人的代理人，而且可以代替承運人辦理承運人的艙位，托運，準備托運，報關，交接等；也可作為航空公司的代理人，代航空公司收貨、訂艙，制作主運單，出具代理公司的貨運單據。

　　空運貨代由于能為貨主和航空公司帶來方便和利益，因此航空貨運代理得以興起和快速發展。

　　第一，多數航空貨代公司對運輸環節及相關規章制度十分熟悉，具有與民航、海關、商檢、交通部門廣泛聯系，具備辦理運輸手續的相關條件。與此同時，航空貨代公司在全球范圍內都設有分公司或代理商，能夠及時接觸和控制貨物運輸的整個過程。飛機只負責從一個機場到另一個機場的運輸。所以，委托空運代理辦理進出口貨物運輸比直接到航空公司辦理更方便。

　　其次，航空貨運代理公司的一項重要業務就是代理集中托運，即將將將一些分開運輸的貨物合并成一批，用同樣的總運單將貨物送往同一目的地機場，由當地代理人接收貨物，報關后分配給實際收貨人。這一集中托運的方式能夠降低航空公司的運費，代理和貨主都能從該服務中獲益(Consol集裝器、分泡等)。

　　再次，對于航空公司來說，還可以通過代理業務盈利。盡管航空公司必須付給代理人一些酬金(運費折扣)，但該代理公司卻組織了一批貨源，承攬了大量顧客，集中托運了數千萬戶的貨物，節省了大量的人力、物力和時間，進一步開拓了空運市場。與此同時，承運人和承運人都能從貨運代理人那里得到方便、快捷的全過程增值服務，既節省成本，又提高效率，增強本行業的競爭力。